Con la instalación de los obradores y primeros movimientos de tierra, en 9 puntos del interior ya comenzaron los trabajos donde se construirá la red de autopistas y rutas seguras que fueron licitadas bajo el primer sistema de Participación Público Privada en el país, entre ellas el denominado Corredor "B", autopista a Chivilcoy.

Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Nación, señaló: "Son obras fundamentales para la economía argentina, no sólo por la enorme cantidad de empleo que generan sino porque una vez terminadas las obras, se reducen los costos logísticos en regiones muy productivas. Y más importante aún, mejora para siempre la seguridad vial en rutas que hoy son de la muerte y que van a pasar a ser autopistas y rutas seguras, es decir, con terceros carriles se sobrepaso, banquinas pavimentadas, nueva señalética y pasos a distinto nivel en cruces".

En Mercedes, perteneciente al Corredor B, se está trabajando en la instalación del obrador en la RN5, que será utilizado para la construcción de la autopista entre Mercedes y la variante Suipacha.

En vistas a las obras que se vienen, durante tres meses, las empresas administradoras de los nuevos corredores han trabajado, junto a Vialidad Nacional, en la elaboración de más de 40 proyectos ejecutivos de tareas que deberán realizarse en cada corredor. Los trabajos implicaron la participación de más de 90 profesionales. Los proyectos se encuentran hoy presentados formalmente y están en la fase de evaluación y aprobación, por parte de Vialidad Nacional.

Patricia Gutiérrez, administradora general de Vialidad Nacional, manifestó: "Es un orgullo ver cómo el estado y las empresas pueden trabajar de forma efectiva y con un único objetivo: lograr mejorar la calidad de vida de todos los argentinos con obras que nunca se habían realizado. Gracias al sistema de ppp vamos a poder mantener el nivel de ejecución de obras récord de los últimos dos años y generar miles de nuevas oportunidades de crecimiento y desarrollo para los argentinos".

Todos los proyectos presentados hasta el momento, forman parte del plan de obras estipulado para cada corredor.

Entre las principales obras a realizar los próximos cuatro años se destacan, en el Corredor B, la transformación en autopista del tramo Mercedes-Bragado.